加氣混凝土設(shè)備的預(yù)加料部分是生產(chǎn)過程中的重要部分之一,。 核前維護(hù)過程中的主要問題是:原始的預(yù)培養(yǎng)窯每輛車可以存儲7輛模具車,,而兩個預(yù)熱窯可以回收利用,。 一輛小車進(jìn)入小車,,兩輛小車進(jìn)入窯爐之間的時間間隔大約為10分鐘,,毛坯的產(chǎn)氣時間大部分控制在20分鐘左右,。 在頂升過程中,,前模車會因后車的撞擊而搖擺,。 此時,,體氣尚未完全排出,并且模具車的搖擺很容易引起分層,,機(jī)體po裂和氣泡結(jié)構(gòu)破壞,,從而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降甚至浪費(fèi)。 如果放慢速度,,將無法滿足生產(chǎn)要求,。 并且應(yīng)該生產(chǎn)生產(chǎn)線。 生產(chǎn)周期應(yīng)控制為每7分鐘澆鑄一次模具。 現(xiàn)有的兩個預(yù)熱窯不能滿足產(chǎn)氣時間的要求,。
由于加氣混凝土設(shè)備原料種類的多樣化,,不僅需要把握原料的質(zhì)量,技術(shù)含量,,性能等,,還需要對原料經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)配比,合理的檢測,,這樣生產(chǎn)的加氣混凝土設(shè)備成品才能達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),,提高銷量。
一般情況下,,砂子,,粉煤灰,礦渣,,尾礦,,建筑垃圾,工業(yè)廢料等,,都可以應(yīng)用,,不僅減少了原料的成本,還起到了廢物利用的目的,,給投資者帶來了高額的收益,。
原料的溫度控制往往是比較容易疏忽的因素之一,所以不得有半點(diǎn)馬虎,。具有我們技術(shù)員會給根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,,給用戶提供專業(yè)的技術(shù)數(shù)據(jù)。原料與坯體之間也會有一定的影響,,坯體初期和中期,,強(qiáng)度不同,根據(jù)季節(jié)溫度的變化調(diào)整,。
加氣磚設(shè)備行業(yè)中的專業(yè)性設(shè)備
在行業(yè)的專業(yè)性設(shè)備中,,加氣磚設(shè)備就以專業(yè)的性能打造出自己的市場銷售模式,設(shè)備從研制到投入市場,,給客戶帶來的利潤非常的可觀,也是整個銷售行業(yè)里銷售好的設(shè)備,,也是性能經(jīng)得起考驗(yàn)并且也是市場上實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品,,其中好的性能就是澆注好的模具經(jīng)電動擺渡車頂推至熱室初凝養(yǎng)護(hù)室,料漿的初凝過程在初凝養(yǎng)護(hù)室內(nèi)完成,。
1、坯體切割:
達(dá)到切割強(qiáng)度的坯體連同模框,,由行車采用負(fù)壓吊具,,吊到已裝好蒸壓底板的切割機(jī)shang,吊具升起的同時即卸去???,然后切割機(jī)即按預(yù)先設(shè)定的尺寸規(guī)格進(jìn)行坯體的縱、橫,、水平方向的切割,。
坯體切割完畢后,切割下來的部分廢料,,經(jīng)加工成廢料漿,,由泵送至配料樓頂層的廢漿貯罐加入必須的原料送至打漿機(jī)中重復(fù)使用。
2,、熱室靜停:
切割后的坯體經(jīng)吊車吊至蒸養(yǎng)小車,,每個小車上疊放兩模坯體,疊放坯體的小車過渡至養(yǎng)護(hù)區(qū),,由卷揚(yáng)機(jī)拉至熱靜停室,,進(jìn)行編組預(yù)養(yǎng),一般每五輛小車編為一組,。