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2020-10-16







       加氣混凝土設(shè)備的預(yù)加料部分是生產(chǎn)過程中的重要部分之一,。 核前維護(hù)過程中的主要問題是:原始的預(yù)培養(yǎng)窯每輛車可以存儲7輛模具車,而兩個(gè)預(yù)熱窯可以回收利用。 一輛小車進(jìn)入小車,,兩輛小車進(jìn)入窯爐之間的時(shí)間間隔大約為10分鐘,,毛坯的產(chǎn)氣時(shí)間大部分控制在20分鐘左右,。 在頂升過程中,,前模車會因后車的撞擊而搖擺。 此時(shí),,體氣尚未完全排出,并且模具車的搖擺很容易引起分層,,機(jī)體po裂和氣泡結(jié)構(gòu)破壞,,從而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降甚至浪費(fèi)。 如果放慢速度,,將無法滿足生產(chǎn)要求,。 并且應(yīng)該生產(chǎn)生產(chǎn)線。 生產(chǎn)周期應(yīng)控制為每7分鐘澆鑄一次模具,。 現(xiàn)有的兩個(gè)預(yù)熱窯不能滿足產(chǎn)氣時(shí)間的要求,。


在生產(chǎn)過程中,如何了解蒸壓加氣磚設(shè)備漿料的檢測方法,,對于不了解心的客戶尚不得而知,,那么應(yīng)該檢測哪些方面? 了解這將有助于客戶制作更好的原料漿料,。

首先,,為了理解漿料的稠度,在將漿料容量的一半倒入模具中之后,,應(yīng)使用稠度測試儀測定澆鑄漿料的稠度,。 漿料的稠度以毫米表示,。 可以基于漿料稠度的測量來調(diào)節(jié)工藝配方中使用的水。二個(gè)是初始溫度的測量,。 在將所有漿料倒入模具中之后,,用溫度計(jì)測量鑄造漿料的初始溫度。

其次,,需要定期確定漿料的氣體產(chǎn)生時(shí)間和高溫度,。 然后判斷甘肅蒸壓加氣磚生產(chǎn)線設(shè)備原料漿的硬度。 確定初始凝固時(shí)漿料的硬度,,以確保其在每個(gè)生產(chǎn)過程中達(dá)到所需的硬度,。 當(dāng)鑄造體從初始窯中運(yùn)出時(shí),重新組裝底部模具,,移除側(cè)模,,進(jìn)行切割,進(jìn)行堆疊,,并且諸如進(jìn)入高壓釜的步驟達(dá)到相應(yīng)的硬度,。 硬度測試儀可以容易地確定漿料的硬度。

對于蒸壓加氣磚設(shè)備的生產(chǎn)過程,,漿料制備是一個(gè)重要的組成部分,,隨著我們的技術(shù)進(jìn)步,客戶在生產(chǎn)中遇到的問題將變得更加方便和方便,。



加氣塊設(shè)備的三個(gè)緣故造成 液壓傳動系統(tǒng)遭受危害 1,,流液裝置轉(zhuǎn)向時(shí)沒有緩沖功效,轉(zhuǎn)換后液總流量轉(zhuǎn)變太大,,電液換向閥的調(diào)速過快,,閥心與閥心中間的間隙過大。 油路板過大等,,會導(dǎo)致液壓機(jī)沖擊性,。 2,液壓油缸兩邊沒有緩沖裝置或行程安排調(diào)整不適合,,活塞與缸蓋產(chǎn)生撞擊,。 3.液壓油缸緩沖裝置的本產(chǎn)品密封性實(shí)際效果差。 比如,,打氣裝置端蓋處的墊紙毀壞,,活塞與汽缸孔中間的間隙過大,節(jié)流閥螺帽松脫或調(diào)整不善,,活塞兩邊兩側(cè) ,。 端蓋的邊沿和內(nèi)螺紋中間的配對間隙太大,促使三角形凹形槽不具備緩沖實(shí)際效果等,。