泰安方盛機(jī)械設(shè)備有限公司
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為什么加氣混凝土和干施工有一個(gè)特殊的粘合劑？
人在長期的施工中,，加氣混凝土砌塊由特殊結(jié)構(gòu)的多孔封閉,，表面水快，并蔓延到內(nèi)部是非常困難的,，形成澆透現(xiàn)象,。用傳統(tǒng)的澆灌方法事先對(duì)加氣混凝土砌塊進(jìn)行預(yù)澆，當(dāng)采用傳統(tǒng)砂漿施工時(shí),，由于保水性差,，傳統(tǒng)的砂漿和砌筑砂漿在水上會(huì)被加氣塊吸收，導(dǎo)致水泥固化不充分,，強(qiáng)度不能正常發(fā)揮,，粘結(jié)砂漿和抗壓強(qiáng)度降低，砂漿和砌體粘結(jié)不穩(wěn)定,，影響砌筑墻體的質(zhì)量,。3、由于去底皮過程中動(dòng)作多,、有嚴(yán)格的順序要求,、坯體強(qiáng)底低，翻轉(zhuǎn)去底設(shè)備的主要工作流程必須由自動(dòng)控制程序控制完成,，人工過多的干預(yù)將會(huì)大幅增加產(chǎn)品的廢品率,。開裂、空鼓,、脫落,、層出不窮的故障現(xiàn)象。因此,，傳統(tǒng)的砂漿不適合建筑砌塊,。加氣混凝土砌塊砌筑砂漿，首先要保證水的比較好,，防止潮濕的砂漿塊被吸,，從而保證了砌筑質(zhì)量。加氣混凝土制品的內(nèi)孔結(jié)構(gòu)2,、與建筑相比,，干砌蒸壓加氣混凝土砌塊砌體的特點(diǎn)：3、采用專用膠粘劑代替砌筑砂漿濕法施工,，灰縫厚度2mm ~ 3mm,，有效地降低了砌體的導(dǎo)熱系數(shù),，消除橋梁的灰縫產(chǎn)生。4,、不摻砂漿的方法,，并禁止在前面的蒸壓加氣混凝土砌塊澆水這不僅節(jié)約了水資源，而且也方便了現(xiàn)場文明施工管理,。
去底皮設(shè)備的必要性：
空翻加氣砌塊坯體橫切過程中，為去除坯體底面上的油漬及確保砌塊的各面的整齊性,，坯體與底板相接觸面要切掉3~6厘米,，占坯體總體積的3~5%左右。加氣砌塊設(shè)備可以根據(jù)原材料類別,、品質(zhì),、主要設(shè)備的工藝特性等，采取不同的工藝進(jìn)行生產(chǎn),。如果沒有去底皮設(shè)備,，這部分材料將隨著半成品一起進(jìn)入蒸壓釜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)成型，并須在產(chǎn)品出廠過程中人工方法清除掉,，成為正式的廢品,。
去底皮設(shè)備設(shè)計(jì)原理：
泰安方盛去底皮設(shè)備采用移動(dòng)式設(shè)計(jì)。在空翻切割機(jī)與入釜編組吊具間增加一臺(tái)去底皮設(shè)備或?qū)⑷敫幗M吊具進(jìn)行改造,，保留其行走梁增加翻轉(zhuǎn)去底部分構(gòu)成一臺(tái)移動(dòng)式翻轉(zhuǎn)去底設(shè)備,。
去底皮設(shè)備工作流程：
移動(dòng)式去底皮設(shè)備將切割完成的坯體吊起并將坯體與底板鎖緊；由免蒸壓加氣磚設(shè)備生產(chǎn)的無蒸汽加氣磚已成為普通磚的良好替代品,。利用去底皮設(shè)備將坯體與翻轉(zhuǎn)平臺(tái)一塊旋轉(zhuǎn)90度,，將坯體平放在翻轉(zhuǎn)平臺(tái)上；翻轉(zhuǎn)平臺(tái)帶動(dòng)坯體向底板反方向運(yùn)動(dòng)5~10厘米,，將坯體與底板分開,；利用機(jī)械或人工方式將坯體底部的底皮去掉；翻轉(zhuǎn)平臺(tái)帶動(dòng)坯體向底板方向運(yùn)動(dòng),，將去完底皮的坯體完全靠緊底板,；翻轉(zhuǎn)平臺(tái)帶動(dòng)坯體、底板回翻90度,，并確保坯體處在直立狀態(tài),；將底板坯體放在編組位置全部去底皮工作完成。
去底皮過程注意事項(xiàng)：
1,、在翻轉(zhuǎn)前盡可能將坯體與翻轉(zhuǎn)底板平行靠近,；
2、翻轉(zhuǎn)過程,、平臺(tái)運(yùn)行過程盡可能輕柔,、避免過強(qiáng)烈的啟動(dòng)停止動(dòng)作,；
3、由于去底皮過程中動(dòng)作多,、有嚴(yán)格的順序要求,、坯體強(qiáng)底低，翻轉(zhuǎn)去底設(shè)備的主要工作流程必須由自動(dòng)控制程序控制完成,，人工過多的干預(yù)將會(huì)大幅增加產(chǎn)品的廢品率,。
4、切割機(jī)橫切鋼絲調(diào)整后要及時(shí)調(diào)整去底皮設(shè)備的控制尺寸,，確保去底皮工作的進(jìn)行,、減少因去底皮設(shè)備造成的廢品率的提升。
使用加氣設(shè)備進(jìn)行切割時(shí)產(chǎn)生裂紋的原因
在加氣設(shè)備的生產(chǎn)中往往會(huì)采用自動(dòng)翻轉(zhuǎn),、分步機(jī)械切割的工藝,，在調(diào)試階段很容易出現(xiàn)斷裂和裂紋等現(xiàn)象，那么產(chǎn)生裂紋的原因有哪些呢,？從理論上將是因?yàn)榧託鈮K坯體抵抗拉應(yīng)力砼抵抗壓應(yīng)力的能力相比只有十分之一,，甚至更低。因此當(dāng)強(qiáng)度很低的坯體在受到外力的作用時(shí),，其內(nèi)應(yīng)力就會(huì)超過極限剪應(yīng)力,，也就會(huì)導(dǎo)致塑性變形超過變形極限，就會(huì)導(dǎo)致加氣設(shè)備生產(chǎn)的坯體出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象,。除此之外,，造成坯體切割斷裂的因素還有很多：如設(shè)備因素、操作因素,、生產(chǎn)工藝,、原料質(zhì)量、配合比,、靜停環(huán)境等因素,。輕質(zhì)磚設(shè)備裂縫引起的開裂和開裂是主要的常見問題在輕質(zhì)磚設(shè)備的墻壁建成后，它被防雨和覆蓋,，以防止雨水直接沖過墻壁,。
①翻轉(zhuǎn)斷裂發(fā)生在加氣設(shè)備對(duì)坯體進(jìn)行翻轉(zhuǎn)側(cè)立的過程中，翻轉(zhuǎn)斷裂的原因大致有：由于翻轉(zhuǎn)臺(tái)制作質(zhì)量差,、安裝精度低,。或翻轉(zhuǎn)油缸不同步,，翻轉(zhuǎn)后模底板發(fā)生平面扭曲,，對(duì)坯體產(chǎn)生擠壓力，當(dāng)它超過坯體變形極限應(yīng)力時(shí)，坯體發(fā)生斷裂,。澆注?？騻?cè)面不平整。脫模后坯體側(cè)面與所靠側(cè)面板之間有間隙,，翻轉(zhuǎn)后坯體重量分布在幾個(gè)凸出部位,，造成坯體斷裂。用戶滿意就是我們的目標(biāo),，我們注重質(zhì)量和技術(shù)提升,，用我們的真誠換來顧客的真心。翻轉(zhuǎn)時(shí)坯體塑性強(qiáng)度低,，坯體較軟,，達(dá)不到一定強(qiáng)度，翻轉(zhuǎn)后,，坯體下部支承不住自身重量，造成坯體沉降變形而斷裂,；或坯體強(qiáng)度不勻(往往是中部高然后 端部低)而引起翻轉(zhuǎn)裂紋,。
② 坯體在吊運(yùn)過程中也易產(chǎn)生斷裂，起吊時(shí),，速度快,，力量猛，造成模具或底板變形而使坯體斷裂,。使用加氣設(shè)備進(jìn)行吊運(yùn)過程中,，運(yùn)行不穩(wěn)，幅度較大的振動(dòng)也會(huì)引起底板和坯體變形,。模具或底板剛性差,。起吊時(shí)，拉力作用在兩端,，致使模具或底板受壓彎曲,，彎曲撓度超過坯體變形極限而使坯體斷裂。加氣混凝土砌塊設(shè)備蒸養(yǎng)小車主要由以下幾部分組成:車架：主要有型鋼組成,，鋼性好,，結(jié)構(gòu)簡單，上部安裝了底板導(dǎo)向裝置,，使底板放置時(shí)快速方便,。坯體停放時(shí)，下降速度過快,，撞擊進(jìn)釜小車,，或用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)釜時(shí)，前進(jìn)速度過快,，撞擊前面已停放好的坯體而造成斷裂,。
③ 在加氣設(shè)備對(duì)坯體進(jìn)行水平切割時(shí),，坯體極易開裂，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是鋼絲切割縫的積累,，沉降量超過坯體變形極限值而引起
坯體開裂,；切割時(shí)，坯體塑性強(qiáng)度差,，在坯體較軟情況下,，輕微沉降就會(huì)引起坯體開裂。
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