加氣混凝土設(shè)備產(chǎn)品屬硅酸鹽制品,,主要材料有硅質(zhì)材料粉煤灰,、砂子,、火山灰及鈣質(zhì)材料水泥,、石灰,、石膏以及LV粉等,。其生產(chǎn)工藝為:原材料處理,、配料攪拌、靜停切割,,經(jīng)蒸壓養(yǎng)護(hù)即為成品,。它可以制成各種規(guī)格的砌塊和板材。由于其具備重量輕,、強(qiáng)度好,、防水防震、保溫隔熱等優(yōu)點(diǎn),,而得到廣泛的推廣和應(yīng)用,,是一種理想的新型墻體材料。
加氣混凝土設(shè)備制品是上世紀(jì)二十年代研制出來(lái)的優(yōu)良新型建筑材料,,我國(guó)在上世紀(jì)三十年代中期開(kāi)始使用,,至六十年代中期開(kāi)始引進(jìn)生產(chǎn)線,,七十年代中期國(guó)產(chǎn)設(shè)備制造并裝備生產(chǎn)線,在國(guó)家墻改政策的推動(dòng)下,,到2000年,全國(guó)已發(fā)展到200多家加氣混凝土工廠,,年總產(chǎn)量約為1000萬(wàn)立方米,。近幾年隨著墻體材料政策的強(qiáng)化,我國(guó)共應(yīng)用了8000萬(wàn)立方米的加氣混凝土制品,,用其建造了3.5億平方米建筑,,廣泛應(yīng)用于框架建筑的內(nèi)、外墻及混凝土結(jié)構(gòu)的承重墻,,為推進(jìn)墻體材料改進(jìn)作出了貢獻(xiàn),。
加氣混凝土設(shè)備的預(yù)加料部分是生產(chǎn)過(guò)程中的重要部分之一。 核前維護(hù)過(guò)程中的主要問(wèn)題是:原始的預(yù)培養(yǎng)窯每輛車(chē)可以存儲(chǔ)7輛模具車(chē),,而兩個(gè)預(yù)熱窯可以回收利用,。 一輛小車(chē)進(jìn)入小車(chē),兩輛小車(chē)進(jìn)入窯爐之間的時(shí)間間隔大約為10分鐘,,毛坯的產(chǎn)氣時(shí)間大部分控制在20分鐘左右,。 在頂升過(guò)程中,前模車(chē)會(huì)因后車(chē)的撞擊而搖擺,。 此時(shí),,體氣尚未完全排出,并且模具車(chē)的搖擺很容易引起分層,,機(jī)體破壞和氣泡結(jié)構(gòu)破壞,,從而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降甚至浪費(fèi)。 如果放慢速度,,將無(wú)法滿足生產(chǎn)要求,。 并且應(yīng)該生產(chǎn)生產(chǎn)線。 生產(chǎn)周期應(yīng)控制為每7分鐘澆鑄一次模具,。 現(xiàn)有的兩個(gè)預(yù)熱窯不能滿足產(chǎn)氣時(shí)間的要求,。
改造方案:
原始設(shè)計(jì)具有備用軌道。 其功能是修理模具車(chē),,并將其更換為第三座預(yù)熱窯進(jìn)行生產(chǎn),,從而可以保證氣體產(chǎn)生時(shí)間和產(chǎn)量。 將備用軌道放入生產(chǎn)軌道,,并在其上建造一個(gè)預(yù)熱窯,。 在預(yù)養(yǎng)窯中增加了推拉小車(chē),用于推拉模具車(chē),,形成模具車(chē)循環(huán),。
用家用電動(dòng)機(jī)減速器代替原先升高的軌道上的牽引小車(chē),,增加變頻器,并提高模具車(chē)傳動(dòng)的平穩(wěn)性;
循環(huán)使用三個(gè)預(yù)熱窯,,每個(gè)模具車(chē)的休息時(shí)間為20分鐘,。 排氣后,插入下一個(gè)模具車(chē),,可以解決澆注后模具車(chē)晃動(dòng)的問(wèn)題,,從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)中將有一個(gè)回車(chē)裝置,。 一些客戶會(huì)感到困惑,。 回車(chē)裝置有什么用? 不能安裝嗎? 小編將為您詳細(xì)介紹回油器在加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)中的重要性。 滑架返回裝置的主要功能是:從水壺中蒸出蒸汽后,,載有充氣混凝土產(chǎn)品的小車(chē)將進(jìn)入滑架返回軌道,,并被顎板分開(kāi)。 包裝完打包機(jī)后,,蒸過(guò)的手推車(chē)將被回收再利用,。 該單元的存在使整個(gè)生產(chǎn)線完全自動(dòng)化,同時(shí)節(jié)省了生產(chǎn)時(shí)間和空間,,這是非常重要的設(shè)計(jì),。加氣磚